V kontextu pokračující války na Ukrajině a akcelerující klimatické krize se Evropská unie připravuje na nové rozpočtové období, v němž musí prioritizovat mezi bezpečností, ochranou klimatu a posilováním evropské konkurenceschopnosti v rychle se proměňujícím světě. Centrum pro dopravu a energetiku se podílí na přípravě nového Víceletého finančního rámce 28+, jenž je nyní v meziresortním připomínkovém řízení.
Síť nevládních organizací CEE Bankwatch, jejíž součástí je také Centrum pro dopravu a energetiku, vydala soubor doporučení pro příští evropský víceletý finanční rámec 28+. Argumentuje v něm ve prospěch udržení priority financování spravedlivé transformace a podpory uhelných regionů, ukončení podpory fosilních zdrojů či zvýšení kvality a objemu financování ochrany biologické rozmanitosti.
Centrum pro dopravu a energetiku ve spolupráci s Asociací pro mezinárodní otázky pořádají odbornou konferenci o propojení bezpečnostních a klimatických výzev současnosti.
Participace a vedoucí postavení uhlíkově náročných regionů při přechodu na čistou energii jsou nezbytným předpokladem pro dosažení klimatické neutrality EU do roku 2050. Na základě tohoto předpokladu si projekt RePower the Regions klade za cíl zajistit, aby plány pro čistou energii v regionech byly v souladu s klimatickými cíli EU do roku 2030 a měly silnou podporu na místní úrovni, a poskytnout praktické pokyny a plány, jak regiony posílit.
Komentář Veroniky Murzynové popisující případ dekarbonizace největšího dodavatele tepla pro Prahu, teplárny a elektrárny Mělník, která za peníze z Modernizačního fondu přechází ze spalování uhlí na spalování fosilního plynu.
Centrum pro dopravu a energetiku (CDE) je organizace, která se dlouhodobě zabývá vlivem dopravy a energetiky na životní prostředí, a to zejména v souvislosti s ochranou klimatu a snižováním emisí skleníkových plynů.
