Ambiciózní iniciativu Global Gateway spustila Evropská unie v roce 2021 s cílem podpořit zelený, demokratický a bezpečný ekonomický rozvoj v zemích Afriky, Asie a Latinské Ameriky. Jejími nástroji jsou rozvojové banky a exportní kreditní agentury. Právě ty se ale dlouhodobě chovají netransparentně a přestože rozdělují veřejné peníze, nevíme, kam přesně je investují.
Dotační program HEAT v České republice umožnil nasměrování financí z Modernizačního fondu do snižování emisí v sektoru teplárenství. Tato případová studie analyzuje, jak byly tyto prostředky vynaloženy, a předkládá návrhy pro dekarbonizaci dálkového vytápění.
Centrum pro dopravu a energetiku a Centrum pro klimatické právo a udržitelnost působící na Ústavu státu a práva AV ČR pořádají odbornou konferenci o strategických dokumentech v oblasti ochrany klimatu a energetiky.
Participace a vedoucí postavení uhlíkově náročných regionů při přechodu na čistou energii jsou nezbytným předpokladem pro dosažení klimatické neutrality EU do roku 2050. Na základě tohoto předpokladu si projekt RePower the Regions klade za cíl zajistit, aby plány pro čistou energii v regionech byly v souladu s klimatickými cíli EU do roku 2030 a měly silnou podporu na místní úrovni, a poskytnout praktické pokyny a plány, jak regiony posílit.
Česko odkládáním schválení emisních povolenek pro domácnosti škodí především samo sobě, shodují se experti. Nejistota může ovlivnit rozhodování firem. „Riskujeme, že Česko nebude atraktivním místem pro firmy, které chtějí investovat do inovací,“ říká Štěpán Vizi z Centra pro dopravu a energetiku. Pokud Česko povolenky neschválí, musí přijít s jinými nástroji k dosažení klimatické neutrality.
Centrum pro dopravu a energetiku (CDE) je organizace, která se dlouhodobě zabývá vlivem dopravy a energetiky na životní prostředí, a to zejména v souvislosti s ochranou klimatu a snižováním emisí skleníkových plynů.
