České teplárenství se proměňuje. Konec využívání uhlí společně s postupným snižováním emisí znamená pro tuzemské teplárny nezbytnost modernizace. Kvůli absenci jasné strategie dekarbonizace a nejednoznačné státní podpory nízkoemisních zdrojů jsme ale zatím svědky především tápání a polovičatých řešení.
Dotačnímu programu Nová zelená úsporám hrozí v roce 2026 výrazné omezení nebo dokonce ukončení. Program fungoval v různých podobách od roku 2009 a podle údajů Ministerstva životního prostředí (MŽP) za tu dobu podpořil půl milionu žádostí – zpravidla domácností, které si chtěly zateplit fasádu či pořídit fotovoltaiku na střechu. Cílem této analýzy je rozklíčovat, z čeho byl tento dotační program financován a jaké faktory se podílely na tom, že pro rok 2026 zdroje jeho financování významně poklesly.
Centrum pro dopravu a energetiku vás zve na workshop, který se uskuteční 16. září 2025 od 18:00 ve Společenském sále restaurace Jiskra (256 01 Struhařov u Benešova). Workshopem vás provedou naše expertka na energetickou transformaci Veronika Murzynová a Ondřej Pašek, expert na komunitní energetiku z Unie komunitní energetiky (UKEN).
Projekt LIFE Plan4Climate podporuje členské státy EU v rychlejší a ambicióznější realizaci klimatických opatření. Jeho cílem je přispět k tomu, aby EU nejen dosáhla, ale i překročila své klimatické a energetické cíle, a to v souladu s naplňováním cílů Pařížské dohody.
Komentář Veroniky Murzynové popisující případ dekarbonizace největšího dodavatele tepla pro Prahu, teplárny a elektrárny Mělník, která za peníze z Modernizačního fondu přechází ze spalování uhlí na spalování fosilního plynu.
Centrum pro dopravu a energetiku (CDE) je organizace, která se dlouhodobě zabývá vlivem dopravy a energetiky na životní prostředí, a to zejména v souvislosti s ochranou klimatu a snižováním emisí skleníkových plynů.
